近日，中建二局参与投资建设的武汉都市圈环线高速公路取得重大进展：横跨湖北省第三大湖泊——斧头湖、全长8.3公里的钢栈桥实现精准贯通。这座目前湖北省在建最长的钢栈桥，成功跨越宽阔湖面，为后续控制性工程斧头湖一号高架桥主体施工奠定了坚实基础，标志着武汉都市圈环线建设啃下了一块“硬骨头”。
该钢栈桥总长8.3公里，使用钢材达3.7万吨，整体规模创下省内同类工程纪录，其建设过程直面多重严峻挑战：项目位于斧头湖二级水源保护区，生态保护要求极其严格；湖底地质多为软基，承载力不足；同时涉及大规模、多工序的复杂交叉施工组织。克服这些难题，成为工程推进的首要任务。
创新攻坚，技术赋能天堑通途。面对复杂环境，建设团队突破常规，首创“以直代曲”柔性设计，通过212座支栈桥的精密调校，同步实现了平面曲线与纵向高程的高精度控制。针对深水软基，创新应用深桩防腐工艺，确保入土钢管桩能有效抵御水位变化冲击。采用轻量化组合结构（钢管桩+型钢横梁+贝雷梁），在保障结构强度的同时显著提升了施工效率。智能化监测系统则对总计3.7万吨钢结构的焊缝质量和螺栓紧固度进行全程动态监控，确保工程品质。
守护碧水，筑牢生态保护屏障。水源保护是项目不可逾越的底线。施工中，项目严格落实“三级防护”体系：布设围油栏严防油污扩散，架设防漏网拦截固体垃圾，使用沉渣箱确保施工泥浆100%回收利用。在钢栈桥入口处设置自动洗车池，防止将渣土带上桥面；安排扫地车对桥面进行每日清扫，防止对水体造成污染；同时，采取护筒串联防渗漏、密闭运输车辆防撒漏、引入第三方机构全程水质监测等组合措施，实现了施工期间斧头湖水质稳定达标，将绿色施工理念贯穿始终。
服务大局，畅通都市圈发展动脉。此次钢栈桥的顺利贯通，为武汉都市圈环线控制性工程——汉南长江大桥的主体施工扫清了关键障碍。作为《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》重点工程，武汉都市圈环线高速公路整体建成后，将有效填补武汉绕城高速与城市圈环线之间的路网空白配资平台安全查询官网，极大完善“一小时通勤圈”核心架构。这不仅直接便利沿线居民出行，促进区域经济社会发展，为长江经济带建设增添新动能，更对支撑武汉建设国家中心城市、打造国内国际双循环枢纽具有重要战略意义。
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